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台灣












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去年12月聖多美普林西比宣布與我國斷交,最近又傳我國與加勒比海邦交國聖露西亞邦誼亮黃燈。外交部長李大維今(6)日表示,加勒比海地區友邦的確有浮動狀況,不過目前狀況仍在控制範圍內,預計下半年安排總統蔡英文出訪,鞏固邦誼。

民進黨立委羅致政質詢時詢問李大維,目前21個友邦中有沒有邦交亮紅燈的國家?加勒比海區域是否有友邦不穩定?

李大維回應,沒有亮紅燈的邦交國,但有黃燈,至於國家數則不便多說。

李大維表示,加勒比海區域的友邦「的確有浮動」,外交部有做相關補救措施,認為目前情況還在控制範圍內。外交部無時無刻都盯著邦交國狀況,有任何風吹草動都會第一時間通報,做適當的處置。

李大維指出,總統出訪可鞏固邦誼,今年下半年蔡總統有規畫出訪,行程還在規畫中,原則上希望任內跑完所有的邦交國。

國民黨立委許毓仁追問,駐聖露西亞大使服務才1年,最近遭到撤換,是否是該國有狀況?兩國是否可能斷交?

李大維則說,新大使今日就會抵達履新,晉見駐在國高層後,將有電報回報狀況,他不便再透露。



工商時報【譚淑珍╱台北報導】

一例一休亂象橫生,更引民怨,工商團體負責人直言,從沒見過有那一個政策是像一例一休,沒有贏家,他們也沒有想到影響面比預期來得大、甚至比當年油電雙漲所造成的衝擊面還要大,進而呼籲政府新制實施3個月後進行檢討,有窒礙難行處,就應修正。

工商協進會理事長林伯豐指出,當年油電雙漲,不過是讓產品價格有所波動,只是讓大家的荷包縮水、緊了一點,但是一例一休不但同時造成物價上揚、民眾荷包縮水,讓企業人事成本倍增,更造成社會大眾的生活不便,其影響面與衝擊度比油電雙漲還要厲害。

他說,油電雙漲大家還能忍一忍,對企業來講,油電雙漲造成的成本增加是2-3%,但一例一休卻是至少增加5-8%的成本,更糟的是,複雜的休假與加班費計算方式,反讓各行各業的漲聲蠢蠢欲動,可預見新制只會讓國民的幸福感降低,因此,呼籲政府3個月後檢討新制的可行性,有窒礙難行處,最好能在6個月內修正,否則問題只會更嚴重。

工總秘書長蔡練生則進一步指出,這是幾乎沒有贏家的政策,是全面影響到社會大眾,因為物價已經開始全面蠢蠢欲動,企業只要稍具規模,成本都大幅增加,少則幾千萬、多到上億都有。他說,內需型企業將成本轉嫁,物價就會上漲,外銷型企業難以轉嫁,就會影響年終或績效獎金,企業為控制成本,勞工也不能隨意加班,實質薪水可能因此減少,「勞工多出來的假期,難不成是要他到其他公司打工嗎?」

蔡練生說,企業即使想要增加人力,也找不到足夠的人,服務業的品質就會下降,公共運輸的班次也會減少,結果造成社會大眾生活的不便。他嘆道,從來沒看過有那一個政策是找不到贏家的,如果有「爛蘋果」獎項,一例一休,會是首獎。

商總理事長賴正鎰也說,一例一休造成的衝擊比預期還要嚴重,他以商總旗下機車公會為例說明一例一休對生活面的影響。機車公會的會員廠商多是機車行,他們最近將上班時間,從原來上午8時30分到晚上10時30分,全面改為上午10時至下午6時,這一改,騎機車的通勤族,如果在上、下班途中車子突然壞了,恐怕找不到地方維修。

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勞團質疑一例一休有漏洞(2) (圖)











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2017年1月3日週二 台北標準時間下午2時15分





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