最近對立體浮雕數字中性款手錶 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今天(24日)上午8點多,高雄輕軌驚傳車禍事故。一名45歲的楊姓工人違法跨越輕軌軌道,當場遭列車迎面撞擊,導致列車車頭玻璃碎裂,楊男的頭部也受到撕裂傷,幸無生命危險;不過由於楊男違法在先,高捷表示,將不會賠償醫藥費,而且還需向他求償修車費至少20萬元。
高雄輕軌於上午8點多行經C3與C4站間時,迎面撞上正跨越軌道的楊姓工人,因撞擊的力道極大,列車車頭玻璃當場碎裂。警消表示,45歲的楊姓工人,遭撞後頭部有撕裂傷、手腳也有多處挫傷,所幸送醫救治後已無大礙。
據楊男表示,當時他正在凱旋路上進行養護施工,做到一半時起身穿越輕軌路廊,準備要到停在對面的車上拿取工具,不料低著頭走路的他,沒發現列車已向他駛來,當場遭迎面撞上。
高捷提醒民眾,輕軌路廊為專有路權,切勿擅自進入、跨越,違者可依大眾捷運法開罰,最高可處7500元罰款。楊男違法闖入軌道遭撞,高捷強調,不僅不會負責醫藥費,還將向他求償修車費至少20萬元。
▲45歲的楊姓工人違法跨越輕軌軌道,當場遭列車迎面撞擊,導致列車車頭玻璃碎裂。(圖/社會中心翻攝)
(中央社記者余曉涵台北5日電)環保署環評專案小組今天初審通過鐵路改建工程局提出「花東線目前花蓮瓶頸路段雙軌化」環差案,要將目前花蓮壽豐至光復鄉間,僅餘單軌的南平至鳳林這9公里路段改為雙軌。
由於2014年7月花蓮鳳林站電車線故障,嚴重影響列車營運,鐵路改建工程局向行政院環境保護署提出環差分析案。
鐵工局指出,配合活動南平至鳳林段的雙軌化,也將把容易淹水的萬里溪鐵路橋,從原本344公尺延長為544公尺,並符合萬里溪河防安全,另外,第二深林橋等也將擴建,以因應極端氣候。
鐵工局表示,未來若順利在環評大會通過,預計今年上半年動工,2020年底前完工,總經費是新台幣17億元。
預估完成這9公里後,壽豐到光復鄉全長25.7公里都將全線雙軌化,有助於減低列車交會等待的延遲時間,提高班次調度的靈活性。
鐵工局也承諾不會影響南平中學及鳳林聚落,最後專案小組決議要求開發單位補充土石方平衡計算的相關內容、釐清暴雨期間逕流廢水計算、噪音監測方式等資料後,建議環評大會通過。1060105
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